鉄道と電車の技術

• ★知っておきたい鉄道工学用語★


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  制御系――	☆電機子チョッパ制御　☆界磁チョッパ制御　　☆ＶＶＶＦ制御 ☆ゼロベクトル　☆ＧＴＯサイリスタ　☆　ＩＧＢトランジスタ、他
  台車系――	❀ダイレクトマウント台車　❀ボックスペデスタル台車 ❀アルストーム台車、他
  装置系――	☆ＡＴＣ　☆ＡＴＯ　☆絶対信号・許容信号　☆複線・単線並列 ☆連動装置、他

  
  

第１章　鉄道とレール
第２章　電車の分類
第３章　電車の記号表記
第４章　電車と電気の関係
第５章　制動のメカニズム
第６章　電車の色彩学
第７章　電車の快適学
第８章　鉄道と信号
第９章　車両の性能
第10章  車両の哲学
第11章  進化する車両
第12章  鉄道橋梁の構造
第13章  鉄道工学用語の基礎知識

（ひろおか・ゆき）
東京都に生まれる。マサチューセッツ工科大学を卒業。米国系航空会社客室乗務員を経て、鉄道・航空アナリストとなる。鉄道と航空の科学の第一人者。
著書には『大手私鉄比較探見　東日本編』『大手私鉄比較探見　西日本編』（以上、ＪＴＢパブリッシング）、『私鉄・車両の謎と不思議』（東京堂出版）、「シリーズ日本の私鉄」――『西武鉄道』『東京急行電鉄』『近畿日本鉄道』『阪急電鉄』『京阪電気鉄道』『西日本鉄道』『東京地下鉄』他（以上、毎日新聞社）など多数がある。

鉄道と電車の技術は奥の深さに感動。目に見えないところの数々の技術革新は、どこにも書かれていない話ばかりです。